Ursprüngliches Bedürfnis: Reduzierung der Belastung auf beschädigten Bauwerken
Aufgrund von baulichen Schäden an mehreren Brücken im Kreis Unna wurde Caddenz damit beauftragt, Maßnahmen umzusetzen, die eine gleichzeitige Nutzung beider Fahrspuren verhindern. Ziel ist es, die Brücken im laufenden Betrieb zu entlasten und weiteren Schäden vorzubeugen.
Die Maßnahmen wurden an drei Brücken durchgeführt: K24, K35 und K12. Auftraggeber ist der Kreis Unna. Die Umsetzung erfolgte durch unsere Niederlassung MCS Verkehrsraum in Bönen.
Herausforderung: Sicherer Verkehrsfluss bei eingeschränkter Tragfähigkeit
Die betroffenen Bauwerke sind Teil des örtlichen Verkehrsnetzes und täglich in Benutzung. Eine Sperrung war nicht umsetzbar – stattdessen galt es, den Verkehrsfluss unter eingeschränkten Bedingungen dauerhaft aufrechtzuerhalten.
Erforderlich war eine Lösung, die robust, einfach steuerbar und auf längere Zeit angelegt ist – bei gleichzeitiger Minimierung der Eingriffe in den täglichen Verkehr.
Umgesetzte Lösung: Lichtsignalanlagen für wechselseitige Befahrung
Caddenz installierte auf den betroffenen Brücken mobile Lichtsignalanlagen, die eine einspurige Verkehrsführung ermöglichen. So kann die Brücke im Wechsel befahren werden, wodurch die strukturelle Belastung reduziert wird:
- Einrichtung von mobilen Ampelanlagen auf beiden Seiten der Brücke
- Steuerung des Verkehrs im Wechselbetrieb zur gezielten Lastverteilung
- Laufende Betreuung und technische Sicherstellung der Anlagen durch das Team in Bönen
Derzeit sind zwei der drei Anlagen weiterhin in Betrieb.
Ergebnis: Langfristig sichere Nutzung trotz baulicher Einschränkungen
Mit den installierten Signalanlagen wird der Verkehr auf den betroffenen Brücken zuverlässig geregelt. Die Lösung trägt dazu bei, die vorhandene Infrastruktur auch unter eingeschränkter Tragfähigkeit sicher nutzbar zu halten – ohne vollständige Sperrung und mit überschaubarem, technischem Aufwand.