Ursprüngliches Bedürfnis: Reibungsloser Verkehrsfluss über eine Behelfsbrücke
Für den Ersatzneubau der Schwarzberggrabenbrücke auf der Bundesautobahn A8 wurde eine durchgehende Verkehrsführung während der Bauarbeiten benötigt. Die Lösung: eine temporäre Behelfsbrücke, die im sogenannten 4+0-System betrieben werden sollte – vier verengte Fahrstreifen auf einer Fahrbahnseite.
Caddenz wurde mit der Niederlassung VSS Verkehr von der STRABAG AG beauftragt. Die Arbeiten wurden von Juni 2016 bis April 2017 durchgeführt.
Herausforderung: Enger Verkehrsraum bei hohem Verkehrsaufkommen
Das 4+0-System bedeutete, dass alle Fahrstreifen über eine Richtungsfahrbahn geführt wurden – bei laufendem Verkehr und ohne räumliche Trennung. Die Maßnahme erforderte besonders präzise Markierung und sichere Abgrenzung zur Gewährleistung der Fahrstabilität und Lenkführung auf engstem Raum.
Umgesetzte Lösung: Temporäre Verkehrsführung über Ersatzkonstruktion
Caddenz übernahm durch VSS Verkehr die komplette Verkehrssicherung im Bereich der Behelfsbrücke:
- Einrichtung von 750 m transportabler Schutzeinrichtung entlang der Engführung
- Aufbringung von 13.000 m Gelbmarkierung zur temporären Spurführung
- 1.200 m Freigabemarkierung in Weiß zur Wiederherstellung der finalen Verkehrsführung
- Komplette Beschilderung und Absicherung während aller Bauphasen
- Betreuung der Maßnahmen beim Auf-, Um- und Abbau der Verkehrsführung
Die Maßnahmen wurden vor Ort durch unser Team kontinuierlich überwacht und an die Bauphasen angepasst.
Ergebnis: Sichere Verkehrsführung trotz eingeschränkter Infrastruktur
Durch die sorgfältige Planung und Umsetzung konnte der Verkehr auch während des Brückenneubaus stabil und sicher geführt werden. Die Maßnahme ermöglichte einen unterbrechungsfreien Bauablauf und reduzierte das Risiko für Verkehrsteilnehmende und Baustellenpersonal.